中新網廣州6月29日電 (記者 王堅)據水利部珠江水利委員會(下稱“珠江委”)29日消息，26日至27日，珠江流域西江水系都柳江出現強降雨，此次降雨落區與前期降雨高度重疊、江河底水較高、土壤含水量飽和、流域產流匯流加快，且前期水毀水利工程尚未恢復，防洪形勢十分嚴峻。

　　目前，珠江防總、珠江委維持防汛Ⅳ級應急響應和洪水防御Ⅳ級應急響應。按照水利部統一部署，派出的工作組仍在都柳江一線指導暴雨洪水防御工作。

　　珠江委介紹，此輪降雨過程中，貴州黔東南州等地部分地區達100毫米至250毫米。其中，28日02時-08時丹寨縣孔慶站累計降雨量220毫米，雷山縣也耶站累計降雨量212毫米，降雨量均為同時段全國最大。受降雨影響，28日19時25分都柳江控制站石灰廠水文站洪峰水位253.14米(相應洪峰流量8070立方米每秒)，超保證水位1.64米。

　　珠江防總常務副總指揮、珠江委主任吳小龍高度重視都柳江等江河洪水防御工作，指出近期流域西部遭遇多輪持續性強降雨過程，都柳江剛發生特大洪水，貴州榕江、從江等地遭受嚴重洪澇災害。他強調要認真落實水利部工作部署，堅持底線思維、極限思維，樹牢憂患意識、風險意識，進一步抓實抓細各項防御措施，全力確保人民群眾生命財產安全。

　　26日以來，珠江委密切關注天氣變化，每日滾動會商、加密會商研判流域汛情發展，利用“四預”平臺動態更新強降雨區內風險隱患清單，提前發布汛情通報3期和預警信息2300余條。特別是針對都柳江等防汛重點區域，珠江委提前12小時精準預報都柳江石灰廠水文站洪峰流量，并及時向貴州相關區域發布預報預警信息；前期珠江委派出的水文局、珠江設計公司等技術團隊已提前深入榕江、從江一線，現場支持地方做好雨水情監測預報、水工程調度等洪水防御工作。

　　此外，貴州、廣西等地水利部門扎實做好水庫防洪調度、山洪災害防御等工作，南方電網、廣西電網及各水庫管理單位嚴格執行調度指令，確保調度成效。其中，貴州榕江、從江等地提前啟動防汛Ⅰ級應急響應，嚴格落實預警叫應“211”工作機制，及時組織人員轉移避險。廣西科學調度落久、大埔、浮石等柳江水庫群，全力減輕流域防洪壓力。(完) 【編輯:黃鈺涵】 ...[詳細]

　　中新網廣州6月28日電 (記者 程景偉)第三屆電影內容孵化與城市文化產業融合發展論壇27日在廣東廣州增城舉辦。論壇上，歷經兩年打造的精品歷史人文紀錄片《一代真儒湛甘泉》舉行了定檔發布儀式。

　　該片已被列入廣東衛視4K超高清頻道首播節目清單，分為上下兩集，總時長約60分鐘；定于6月29日晚9時45分兩集連播，之后將陸續在全網各平臺上線。

　　嶺南大地，文脈悠長；增城熱土，先賢璀璨。從增城走出的明朝心學大師、教育家——湛若水，畢其一生踐行“隨處體認天理”的哲學思想，創立“甘泉學派”，與王陽明的學說并稱“王湛之學”，成為明朝中后期心學陣營的“雙子星”；更令人景仰的是，他從40歲到95歲高齡，傾畢生心力，在五嶺南北創辦書院近40所，培育約四千弟子；他筆耕不輟，存世著作逾五百萬字，構建了博大精深的哲學與教育思想體系。

　　《一代真儒湛甘泉》以湛若水一生命運為經，思想演進與教育實踐為緯，展開敘事。從他的童年坎坷遭遇，到江門師從陳獻章的命運轉折，以及與王陽明的“一見定交、共倡圣學”的千古佳話，再到創辦書院、教授門徒的四處奔走，全景展現了湛若水的人生際遇、思想發展與心路歷程。

　　據了解，攝制組跋涉廣東、湖南、浙江、江蘇、北京、河北等十多個省市，一路追尋甘泉先生求學、為官、辦學的生命軌跡，只為還原最真實的歷史現場。

　　為什么想拍湛若水？該片總導演楊濤接受采訪時稱，一開始的動機其實很簡單：我們正在尋找一位被歷史忽略的“大師”，他是那個年代非常有行動力的知識分子。他不計成本投身教育，用一生踐行恩師所托，繼承并發揚嶺南心學，對嶺南人文教育思想有著非常深遠的影響。他的命運不是起伏跌宕的大悲大喜，而是一種“湛然若水”的靜謐流動。

　　“我越拍越清晰：這正是他最真實、最動人的部分——在復雜中持守、在邊緣中耕耘。希望本片可以獻給所有仍在喧囂中守住內心的人。”楊濤說。

　　該片總制片人劉莉表示，該紀錄片項目一開始就是以做精品的態度來打造，力求表現力的完美和提升，讓大眾認識一個更完整、立體、飽滿的湛若水形象。也希望借此提升甘泉文化的知名度、美譽度和影響力，助力甘泉文化打造成為廣州市乃至廣東省的文化名片。(完)

　　中國物流與采購聯合會今天(29日)公布今年前五個月物流運行數據。

　　物流運行總體平穩 結構升級成效明顯

　　數據顯示，物流運行呈現總體平穩、結構進一步優化的特點，其中，工業品物流增勢平穩，民生消費物流需求加速釋放。

　　1—5月份，全國社會物流總額為138.7萬億元，同比增長5.3%。5月當月增長5.0%，較上月回落0.5個百分點，波動幅度環比有所收窄。5月，在產業升級與政策發力的雙重驅動下，絕大多數工業品細分領域物流需求保持韌性增長。

　　其中，裝備制造對物流需求的增長貢獻率超過五成，引領工業品物流結構持續優化，

　　汽車制造、計算機通信和其他電子設備制造等行業物流需求增長均超過10%。

　　設備更新政策帶動電機、船舶等裝備制造物流量增長明顯。

　　另外，消費物流需求加速釋放。1—5月份，單位與居民物品物流總額同比增長6.4%，較1—4月份提高0.5個百分點。5月單位與居民物品物流總額同比增長8.3%，較4月提高2.1個百分點，顯示在消費品以舊換新政策、假日經濟帶動下，單位與居民物品物流需求不斷擴大。直播帶貨、即時零售等消費新業態日趨成熟。在電商促銷及國補政策等因素疊加下，相關消費物流需求進一步激發。1—5月份，實物商品網上零售額同比增長6.3%，較1—4月份提升0.5個百分點。

　　進口物流結構替代趨勢顯現

　　從進口物流來看，受外部不確定因素影響，1—5月份進口物流總額環比繼續下降，但結構分化態勢持續，替代趨勢開始顯現。

　　1—5月份，進口物流總額同比下降4.1%。

　　5月當月，進口物流總額同比下降3.8%，降幅較4月擴大2.7個百分點。

　　從貨類看，大宗商品方面，1—5月份，鐵礦砂及其精礦、煤及褐煤、鋼材進口物流量累計同比分別下降5.2%、7.9%、16.1%。而機床、集成電路進口物流量則保持增長，累計增速分別為25.1%和8.4%，顯示大宗商品進口物流需求回落與中間品進口韌性增長并存，一定程度上體現我國進口物流結構正從傳統大宗商品向高附加值工業產品轉變。

　　另外，綠色與再生資源物流實現協同發展，新能源產業鏈物流需求進一步向好。1—5月份，再生資源物流總額同比增長16.2%，增速比1—4月份提高0.3個百分點。5月當月，增長13.3%。同時，新能源汽車、汽車用鋰離子動力電池相關生產物流量同比增速超過30%。

　　(總臺央視記者 王善濤) 【編輯:胡寒笑】 ...[詳細]