中新社西安6月25日電 題：“秦嶺工坊”何以揚帆出海？

　　——專訪“一帶一路”職教聯盟理事長、陜西職業技術學院黨委書記趙小峰

　　作者 阿琳娜 吳小雷

　　2023年，由“一帶一路”職教聯盟牽頭組織的“秦嶺工坊”國際職業教育項目揚帆出海，聚焦當地產業需求，開展職教教育領域的國際合作，目前已有無人機應用技術、信息技術、旅游管理等領域的國際合作落地。

　　陜西如何依托自身優勢，推動中國與共建“一帶一路”國家間職教領域合作？“秦嶺工坊”何以揚帆出海？未來中國與共建“一帶一路”國家在職教領域還有哪些合作前景？近日，中新社“東西問”專訪“一帶一路”職教聯盟理事長、陜西職業技術學院黨委書記趙小峰，進行解讀。

　　現將訪談實錄摘要如下：

　　中新社記者：站在中國向西開放前沿，陜西如何依托自身優勢，推動中國與共建“一帶一路”國家職教領域的合作？

　　趙小峰：陜西省科教資源豐富，擁有110多所高校，以此為依托，發起成立了絲綢之路大學聯盟、絲綢之路農業教育科技創新聯盟、絲路國際建筑科技大學聯盟、“一帶一路”職教聯盟等多個教育領域的國際交流合作平臺。

　　其中，“一帶一路”職教聯盟是在2017年由陜西職業技術學院發起成立，目前已吸引來自20個國家的129所職業院校、行業協會、企業加入。

　　聚焦職業教育創新國際化發展、“中文+職業教育”線上國際課程推廣、國際職業教育標準體系建設、職業教育產教融合“秦嶺工坊”建設等方面，“一帶一路”職教聯盟通過定期開展國際職教交流活動、推動國際化雙語雙師以及國際化課程資源建設、人才培養與互訪交流等，推進與共建“一帶一路”國家的職業教育領域合作。

　　比如，聯盟成員陜西工業職業技術學院聯合陜鼓集團等3家在印度尼西亞的中資企業，以及曼達拉理工學院等10所當地職業院校，建立“秦嶺工坊”中文+職業技能培訓中心，印度尼西亞學生在學習技能的同時也很好掌握了中文，并借由中文學習加深了對中國的了解，54名印度尼西亞學生畢業后實現100%就業。

　　中新社記者：聚焦產教融合，“秦嶺工坊”何以揚帆出海？

　　趙小峰：在陜西省教育廳的指導下，由“一帶一路”職教聯盟牽頭組織的“秦嶺工坊”國際職業教育項目2023年正式啟動，通過中外職業院校和中資企業合作，在海外設立技能人才培養基地，推動職業教育國際化與產教融合。“秦嶺工坊”項目也被納入在西安舉行的中國—中亞峰會涉陜階段性成果清單。

　　目前，已建立或簽訂合作協議的“秦嶺工坊”項目涉及哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、老撾、馬來西亞、泰國等多個國家，合作領域涉及現代農業、無人機應用技術、跨境電商、旅游管理等眾多領域。

　　其中，依托區位優勢，我們與中亞國家開展了多項合作。中亞國家的優勢產業與我們有很多相似和互補性，比如中亞國家在農業、礦產、畜牧、制造業等方面對人才的需求比較旺盛，而聯盟成員單位在這些領域均有涉及，這也促成了項目的落地實施。

　　比如，針對吉爾吉斯斯坦在農業現代化進程、鐵路建設測繪中對具備無人機應用技術的專業人才的迫切需求，陜西職業技術學院與吉爾吉斯斯坦國立技術大學合作共建中吉無人機應用技術“秦嶺工坊”，培養的吉爾吉斯斯坦無人機工程師已在該國多個行業立足，他們在中吉烏鐵路進行無人機測繪作業，在比什凱克1000公頃的安德烈農場開展無人機植保作業等。

　　聯盟成員陜西交通職業技術學院與塔什干國立技術大學等建設“秦嶺工坊”——SHACMAN中亞五國技術服務中心，在重卡銷售、維修、技術服務等領域開展技能人才培養、職工技能培訓、應用技術開發等方面的合作。

　　職業教育培養的是技能型人才，與產業需求緊密對接，因此“秦嶺工坊”出海也要聚焦產教融合，針對當地產業發展需求精準培養人才，為當地民眾帶去優質的教育、實用的技術和更多就業機會。

　　中新社記者：職教領域的合作，對推動中國與共建“一帶一路”國家間交流合作有何意義？

　　趙小峰：職業教育的國際交流合作不應僅停留在技術層面，“一帶一路”職教聯盟旨在通過整合資源、深化產教融合、促進人文交流等，推動與共建“一帶一路”國家的多層次交流合作。

　　在整合資源、構建合作網絡方面，“一帶一路”職教聯盟匯聚了來自20個國家的成員單位，搭建起跨國界、跨領域的合作橋梁。通過開展對話，定期舉辦國際職教論壇、教育展等活動充分溝通信息，促進各國職業教育機構、企業在標準、課程、師資等方面的深度交流，形成多元主體協同的合作生態。

　　從深化產教融合、服務經濟合作角度，聯盟推動校企協同“走出去”。比如，陜西國防學院聯合泰國坦亞武里皇家理工大學、比亞迪股份有限公司，共同在坦亞武里皇家理工大學建成了中泰“秦嶺工坊”，比亞迪的電池技術課程已在泰國高校“生根發芽”。

　　在促進人文交流方面，聯盟以“中文+職業技能”為特色，通過雙語課程、文化體驗活動，將語言教學與文化傳播融合。通過師生互訪、聯合培養項目增進跨文化理解，構建起長效人文交流紐帶。比如，在國際合作中，西安鐵路職業技術學院注重融入中華優秀傳統文化，組建國際中文教師團隊，除中國傳統文化、節日、風俗等內容的精品課程外，還開展國際培訓、留學生培養、漢語橋研習營等活動。

　　中新社記者：中國與共建“一帶一路”國家在職教領域還有哪些合作前景？

　　趙小峰：“一帶一路”職教聯盟在推動中國與共建“一帶一路”國家職業教育合作方面已取得顯著成效。展望未來，合作前景廣闊，相關計劃也在穩步推進。

　　隨著共建“一帶一路”國家產業升級需求的不斷變化，在現有合作基礎上，聯盟將進一步拓展新興領域的合作，比如在人工智能、大數據、康養等領域，有望聯合培養技術骨干。

　　聯盟成員近年來不斷增加，未來也希望吸引更多共建“一帶一路”國家的職業院校、企業及相關機構加入，特別是在中亞、非洲、東南亞等地區，通過“秦嶺工坊”等項目的示范效應，帶動更多國家參與，構建更為廣泛的國際職業教育合作網絡，實現教育鏈與產業鏈的深度融合。

　　此外，“中文+職業技能”模式將持續深化，成為文化交流的重要載體。

　　未來，依托“秦嶺工坊”等項目，我們將聯合共建“一帶一路”國家的職業院校、企業共同研發國際課程標準和職業資格認證體系，推動職業教育標準在國際上的廣泛應用，加快建設“標準共建—資源互通—質量互認”體系。(完)

　　受訪者簡介：

　　趙小峰，主要研究方向為經濟管理、教育管理，現任陜西職業技術學院黨委書記，“一帶一路”職業教育聯盟理事長，中國職業教育學會第六屆理事會理事，第六屆陜西省督學，陜西省職業教育學會創新創業指導委員會主任委員，陜西省中華職教社第六社務委員會合作交流委員會副主任委員。

　　中國物流與采購聯合會今天(29日)公布今年前五個月物流運行數據。

　　物流運行總體平穩 結構升級成效明顯

　　數據顯示，物流運行呈現總體平穩、結構進一步優化的特點，其中，工業品物流增勢平穩，民生消費物流需求加速釋放。

　　1—5月份，全國社會物流總額為138.7萬億元，同比增長5.3%。5月當月增長5.0%，較上月回落0.5個百分點，波動幅度環比有所收窄。5月，在產業升級與政策發力的雙重驅動下，絕大多數工業品細分領域物流需求保持韌性增長。

　　其中，裝備制造對物流需求的增長貢獻率超過五成，引領工業品物流結構持續優化，

　　汽車制造、計算機通信和其他電子設備制造等行業物流需求增長均超過10%。

　　設備更新政策帶動電機、船舶等裝備制造物流量增長明顯。

　　另外，消費物流需求加速釋放。1—5月份，單位與居民物品物流總額同比增長6.4%，較1—4月份提高0.5個百分點。5月單位與居民物品物流總額同比增長8.3%，較4月提高2.1個百分點，顯示在消費品以舊換新政策、假日經濟帶動下，單位與居民物品物流需求不斷擴大。直播帶貨、即時零售等消費新業態日趨成熟。在電商促銷及國補政策等因素疊加下，相關消費物流需求進一步激發。1—5月份，實物商品網上零售額同比增長6.3%，較1—4月份提升0.5個百分點。

　　進口物流結構替代趨勢顯現

　　從進口物流來看，受外部不確定因素影響，1—5月份進口物流總額環比繼續下降，但結構分化態勢持續，替代趨勢開始顯現。

　　1—5月份，進口物流總額同比下降4.1%。

　　5月當月，進口物流總額同比下降3.8%，降幅較4月擴大2.7個百分點。

　　從貨類看，大宗商品方面，1—5月份，鐵礦砂及其精礦、煤及褐煤、鋼材進口物流量累計同比分別下降5.2%、7.9%、16.1%。而機床、集成電路進口物流量則保持增長，累計增速分別為25.1%和8.4%，顯示大宗商品進口物流需求回落與中間品進口韌性增長并存，一定程度上體現我國進口物流結構正從傳統大宗商品向高附加值工業產品轉變。

　　另外，綠色與再生資源物流實現協同發展，新能源產業鏈物流需求進一步向好。1—5月份，再生資源物流總額同比增長16.2%，增速比1—4月份提高0.3個百分點。5月當月，增長13.3%。同時，新能源汽車、汽車用鋰離子動力電池相關生產物流量同比增速超過30%。

　　(總臺央視記者 王善濤) 【編輯:胡寒笑】 ...[詳細]

　　內容來源：經濟日報

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