新華社北京6月29日電

習近平給西藏林芝市巴宜區林芝鎮嘎拉村全體村民的回信

　　西藏林芝市巴宜區林芝鎮嘎拉村全體村民：

　　看到來信，想起4年前的嘎拉村之行，漂亮整潔的村莊、熱情淳樸的村民，給我留下深刻印象。得知這幾年村里又有新變化，鄉親們的收入增加了，為你們高興。

　　大家在信里說得好，看著北斗星走不迷路，跟著共產黨走會幸福。希望你們在黨的興邊富民好政策引領下，切實維護好民族團結，創造更加幸福美好的生活，把雪域高原的自然美景保護好，把“桃花村”品牌擦得更亮，為建設繁榮穩固的祖國邊疆貢獻力量。

習近平

2025年6月27日 【編輯:胡寒笑】 ...[詳細]

　　中新網廣州6月29日電 (記者 許青青)據廣州中醫藥大學校消息，由廣州中醫藥大學與澳門鏡湖護理學院聯合主辦的粵澳聯合培養護理骨干“老齡照護高級研修班”(第三期)結業禮28日在澳門鏡湖護理學院舉行。

　　據介紹，2022年兩校啟動“粵澳聯合培養護理骨干項目”，旨在匯集粵澳兩地優質護理教育資源，助力粵港澳大灣區中醫藥事業高質量發展。項目采用線上線下結合模式，每年選拔30名護理骨干參與75學時學習(含理論45學時、實踐14學時及澳門研討16學時)，內容包括阿爾茨海默病患者的照護、安寧療護以及相關護理科研和實踐等。截至目前，該項目已開展三期，培養了90名學員，為大灣區老齡照護領域輸送專業力量。

　　廣州中醫藥大學副校長郭鴻、澳門鏡湖護理學院院長尹一橋出席了結業禮。郭鴻表示，老齡照護是應對人口老齡化的關鍵環節，雙方將以該項目為紐帶深化合作。現場頒發了優秀學員證書，全體人員合影留念。

　　據悉，自2012年開始，兩校就簽訂合作協議開展教師進修及學生互換項目。多年來，兩校不斷深化合作，組建了粵港澳中醫、中西醫結合護理聯盟、老年護理聯盟等多個專業聯盟，并開展各類粵澳護理學術交流活動。(完)

　　中新網襄陽6月29日電 (張倩龍)湖北襄陽城市水源替代工程29日啟動，項目建成后，該市供水水源將由漢江轉為丹江口水庫。

　　襄陽城市水源替代工程依托鄂北水資源配置工程，總投資約24億元，包括原水系統、凈水廠和輸配水管網三部分，對滿足城區居民安全優質飲水需求、支持城市發展重心東移、推動文旅產業發展具有重要意義。

　　其中，原水系統工程對鄂北水資源配置工程高新分水口實施改造，新建高新分水口至新水廠原水管道、新水廠至五水廠原水連通管道；凈水廠工程包含新建凈水廠一座，對五水廠進行改造提升；輸配水管網工程包含新建新水廠至東津清水主管道，新建樊城至襄城、東津至襄城的過江連通管。

　　據悉，鄂北水資源配置工程從丹江口水庫引水，水庫水質穩定保持在Ⅱ類及以上標準，實現優水優用。同時，新水廠建成后以重力供水為主，丹江水可自流至襄丹水廠及各供水片區，顯著降低生產運營成本。

　　工程建成后將改變襄陽城區供水格局，丹江水作為主力水源，漢江水作為備用水源，全面構建“一網兩廠五片區”城市供水新格局。城區供水建成環狀管網體系，供水安全性可靠性進一步提升。(完) 【編輯:黃鈺涵】 ...[詳細]

　　中新網吉隆坡6月29日電 馬來西亞海事執法機構28日透露，今年前5個月，馬來西亞發生108起海上事故，致36人遇難，12人失蹤。

　　馬海事執法機構28日舉辦海事安全警戒日活動。該機構空中行動組負責人達西介紹，去年，馬來西亞共發生226起海上事故，造成64人遇難，25人失蹤。

　　達西指出，馬來西亞海上事故當前呈上升趨勢，預計今年的遇難和失蹤人數可能倍增。他說，去年發生的海上事故中，約八成案例都是由于未穿救生衣引起，尤其是遇難者多數未穿救生衣。

　　他說，馬來西亞海事部門已強制要求所有注冊船只配救生衣，民眾應加強海上安全意識培養。(完) 【編輯:張奧林】 ...[詳細]

　　在四川，炎炎夏日，當熱辣滾燙的火鍋與冰爽Q彈的冰粉和涼蝦相遇，便是蜀地特有的味覺冰火二重奏。如今，冰粉、涼蝦在保持傳統制作手藝的同時，也緊跟時代潮流衍生出許多新口味，老味道成為年輕人夏天必打卡的“消暑神器”。

　　在成都，吃火鍋的最佳拍檔就是冰粉，冰粉的歷史可追溯至明清時期，如今，很多店鋪仍延續著最傳統的制作方式。制作冰粉的主要材料就是這個直徑不到1毫米的小顆粒——冰粉籽，是草本植物石花籽的種子。

　　制作師 劉丹：這個是我們浸泡好的冰粉籽，放在準備好的水里面，揉搓它，就像洗衣服一樣揉搓它，然后可以看到泡好的冰粉籽里面它是有很多漿的，要的就是把漿搓出來，大概這個過程需要揉搓七到八分鐘。冰粉漿搓好之后，需要把這個可食用凝固劑，一般是堿性物質，少量多次往里面加入，然后不停攪拌，然后順時針攪拌。

　　半個小時后，黏稠的冰粉漿凝固成果凍狀，在碗底鋪上碎冰，舀上幾勺冰粉，再淋上手工熬制的翻砂紅糖，一碗傳統冰粉就做好了。現在，根據大眾的口味，冰粉還衍生出很多創新口味，加入檸檬片，就是酸甜可口的檸檬冰粉，加入紅豆、糍粑、葡萄干等配料，就是口感層次更豐富的什錦冰粉。

　　在成都，冰粉是消暑的代表性甜品，而在自貢、瀘州等川南地區，另一種傳統小吃“涼蝦”同樣是消暑甜品的主角之一。

　　名字里有“蝦”卻不見“蝦”，將大米粉、糯米粉等材料依次倒入鍋中，小火邊熬制邊攪動，米漿變得濃稠后，通過帶孔的容器滴濾進冰水里，米漿遇冷凝固成流線型蝦身，因此得名“涼蝦”。

　　從成都平原的冰粉到川南的涼蝦，這些沁著涼意的舌尖滋味，既是蜀地對抗暑熱的生活智慧，更是刻進川人基因的文化記憶。

　　當麻辣與清甜在盛夏交織，一碗冰粉涼蝦也盛下了整座城市的煙火與溫柔。

　　延邊冷面：湯底酸甜透心 冰爽直抵靈魂

　　作為我國朝鮮族最具代表性的傳統飲食之一，延邊朝鮮族冷面以其獨特的制作技藝和悠久的歷史，成為了當地人夏日消暑的必備佳肴。

　　正值暑期，延吉市內各個冷面店里人頭攢動。一碗酸甜可口的冷面是當地居民和外地游客的必備解暑美食。延邊朝鮮族冷面的面條選用優質蕎麥粉，經過反復揉壓，口感筋道爽滑。而它的靈魂——湯底，則在牛肉湯基礎上，加入蘋果、梨等水果調味，最后冰鎮至透心涼，酸甜中帶著果香，一口下去，暑氣全消。

　　除了傳統的“水冷面”，當地還創新推出了“拌冷面”，加入辣醬、黃瓜絲、牛肉片等配料，香辣開胃。無論是哪種做法，延邊冷面都承載著朝鮮族人民的飲食智慧，成為當地的文化符號。

　　夏日品味朱橋甲魚羹 鮮香里的養生智慧

　　在江蘇淮安，朱橋甲魚羹有著 “淮揚一絕”的美譽。甲魚羹不僅肉質鮮嫩、湯鮮味醇、香氣四溢，更有補氣養陰、清熱、消腫祛瘀的作用。醇、鮮、肥、美，一盅地道的朱橋甲魚羹，滋補和美味相融。

　　盛夏時節，來上一盅地道的朱橋甲魚羹，成為不少淮安人的消暑選擇。在淮安的這家老字號淮揚菜館內，不少食客正圍坐一堂，品嘗朱橋甲魚羹。

　　朱橋甲魚羹的發源地淮安朱橋鎮，湖塘星羅棋布，光照充足，是甲魚生長繁殖的天然樂土。淮揚菜廚師高露，從事朱橋甲魚羹的烹飪已有整整15年。他告訴記者，朱橋甲魚羹之所以鮮香味美，秘訣眾多。首先要精選本地鮮活的甲魚，以此為基，燴出的羹湯才更加鮮美、濃稠。其次，搭配蔥、蒜等食材，再佐以精心熬制的雞湯或濃湯。

　　淮揚菜廚師 高露：要選用公甲魚，因為公甲魚它的裙邊比較厚，肉質比較細膩。在燴制過程中我們還要選用熬制3到4小時的大骨頭湯或者雞湯，因為這樣熬制出來的羹不僅湯汁黏稠，而且味道鮮美。

　　從傳統飲食文化的角度來看，朱橋甲魚羹不僅美味可口，更具有極高的消暑和養生價值。明代醫家龔廷賢所著的《藥性歌括四百味》中記載鱉甲 “鱉甲咸平，勞嗽骨蒸，散瘀消腫，去痞除癥”。甲魚味甘、性平，有滋陰涼血的功效。夏至時節，氣候炎熱，人體極易出現燥熱、口干舌燥、心煩失眠等 “上火” 癥狀，朱橋甲魚羹的滋陰特性恰好可以幫助身體調節，緩解內熱，還能補充水分，改善高溫食欲減退的問題。

　　淮安市淮安醫院中醫科醫生 胡陽：甲魚羹中的蛋白質和多種營養成分，能夠快速地補充身體需要，另外甲魚味甘、性平，具有補肝腎養精血的作用，適量食用可以有助于緩解燥熱感，讓人感到更加舒適。

　　如今，朱橋甲魚羹不僅是淮安人餐桌上的常客，也正在走出江蘇，走向全國，讓更多人品嘗到這道凝聚著匠心與智慧的美味佳肴。

　　本報北京6月28日電 (記者韓鑫)記者日前從交通運輸部獲悉：今年1至5月，國內客船發送旅客1.13億人次，同比增長7.37%；國際航行船舶進出口岸17.98萬艘次，同比增長2.45%；國際航行船舶載運貨物19.87億噸，同比增長1.66%。客運貨運雙增長，折射出經濟運行的向好態勢。

　　作為加快構建新發展格局的重要支撐，航運發揮著不可或缺的作用。其中，內河航運具有運能大、成本低、綠色低碳的比較優勢，是綜合交通運輸體系的重要組成部分。海運承擔著全球貿易95%的貨運量，關系著國家安全和經濟民生。截至6月23日18時，全球第一大港寧波舟山港今年集裝箱吞吐量突破2000萬標準箱，較去年提前15天達到這一目標，創歷史同期新高，308條集裝箱航線總數進一步鞏固了國際貨運樞紐地位。

　　《人民日報》(2025年06月29日 第 01 版) 【編輯:胡寒笑】 ...[詳細]

　　中新網北京6月29日電 經黨中央批準，中華全國青年聯合會第十四屆委員會全體會議、中華全國學生聯合會第二十八次代表大會將于2025年7月2日至3日在北京召開。這是在以習近平同志為核心的黨中央帶領全黨全國各族人民以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業的關鍵時期召開的一次青春盛會。

　　會議將分別審議有關工作報告，討論并修改全國青聯、全國學聯章程，選舉產生新一屆全國青聯、全國學聯領導機構。(完)

　　中新網呼和浩特6月29日電 題：大青山上的騎行者

　　中新網記者 李愛平

　　白色頭盔，紅色上衣，黑色墨鏡。劉香從跨上山地賽車的一剎那，就感覺到了興奮。在近200名騎行愛好者長長的隊伍中，她不疾不徐騎行著，享受著大青山的沿途風景。

　　6月29日上午，內蒙古自治區呼和浩特市武川縣舉行“高山景觀騎行廊道騎游活動。”一大早驅車趕往起點的劉香，看著騎友們整裝待發，心情大好。

　　8時10分，發令槍響前，劉香認真查看了一遍賽車。在確認無故障后，她將粉色水瓶固定在賽車前梁處，接著她把手機“綁”到腰中間，以備緊急情況使用。

　　已有兩年騎齡的劉香是內蒙古自治區鄂爾多斯人，但對武川縣境內的大青山并不陌生。她表示，“以往周六日也曾隨朋友來此感受過，但這么多人一起騎行還是第一次。”

　　呼和浩特至武川舊公路上彎彎曲曲的賽道，非常考驗騎手的心理素質，但這并沒有難住劉香。她說，“心態放松，就能控制好上下坡車速，這是騎行的秘訣，不用太緊張的。”

　　整場騎游活動共設多處補給點，在第一處補給點，劉香簡單地吃了點黃瓜，就開始繼續前行。她紅色的上衣，在整個騎行隊伍中顯得非常醒目。第二個補給點過后，她在確保騎行安全的情況下，會豎起大拇指，回應為她拍照的民眾。

　　當日9時40分左右，劉香抵達了此行活動的終點。下車后，見到記者的她大聲說，“絲毫沒感覺到累，騎行中大腦一直在釋放多巴胺，特別過癮。”

　　“這里的高山草原騎行廊道是其他地方沒有見過的，特別美！”劉香補充說。

　　段皓騫是呼和浩特市的一名初一學生，今年14歲的他已有3年騎齡。在終點站，他由于太過興奮不慎摔倒。站起來拍拍身上的灰塵后，他告訴記者，“騎行的好處是能磨煉毅力，對人的身心都很有好處。”

　　40歲的尚繼軍告訴記者，在此次騎行中，沿途的風景確實令人心曠神怡，身心得到了巨大的放松。他認為，騎行是一種生活方式，參加活動，有沒有獎項，并不重要。

　　整個騎行活動中，讓尚繼軍感慨的是，武川縣104歲的長壽老人于可梅，在家人的攙扶下，在活動的終點站和諸多騎行者合影。“從老人身上，我們大家讀懂了健康，也感覺到騎行運動的意義與價值。”(完)

　　中新網漳州6月27日電 (廖珍妹)27日，印尼錫江印華文化促進會一行23名華裔師生結束在僑鄉福建漳州的文化交流活動返回印尼。一行人紛紛表示，將把此行所見所聞所學帶回印尼，增進兩地情誼并傳播中華文化。

　　6月23日至27日，印尼錫江印華文化促進會組團赴漳州長泰區參加海外華裔青少年文化交流活動。該活動主題為“長來常往·泰是融合”，由漳州市僑聯、漳州市海外聯誼會指導，長泰區僑聯、長泰區海外聯誼會、長泰區委人才辦主辦。

　　活動期間一行人于課堂上學中文、寫漢字、學說閩南方言；課堂外，感受千年古邑長泰的狀元文化、古琴文化、僑鄉風情，體驗當地文旅魅力和城市活力，并赴漳州各地考察、交流和研學，度過5天豐富多彩的行程。

　　“城市很宜居，夜景很漂亮，大家很熱情，還有很多好吃和好玩的，不虛此行。”首次來中國的印尼華裔青年吳美芬在離開前表示：“這是一次精彩難忘的文化交流之旅，收獲感動并增加見識，希望下次再來祖地福建深入了解。”

　　祖籍漳州的黃蓓慧是出生于印尼的“僑三代”，為此次團組領隊。在她看來，讓印尼華裔青少年親眼看看祖輩生活的地方，可以增進對中國文化和社會的了解，對于增進兩地情誼很有意義。

　　黃蓓慧受訪時表示，因受家族深厚根祖意識影響，她已返鄉多次，每次都有新感觸。“這次在長泰僑史館再次聆聽華僑南洋艱辛創業故事，看到一封封家書，我依然眼眶濕潤。”

　　經常往返于印尼和中國的黃蓓慧認為無論身在何處，祖輩自強不息、熱愛家鄉的精神永遠值得弘揚。她對中國四通八達的高鐵、便捷的移動支付和完善的基礎設施贊不絕口，“到中國更加便利，希望更多華裔后代多來走走看看”。

　　漳州是中國著名僑鄉、閩南文化重要發祥地，近年來，吸引越來越多海外鄉親回鄉謁祖觀光，文化和經貿交流不斷。長泰區僑聯主席賴少濱表示，活動旨在讓海外華裔師生、優秀青少年人才學習中華文化，感受祖地發展，厚植念祖愛鄉之情。(完)

　　中國物流與采購聯合會今天(6月27日)發布《中國物流與供應鏈發展報告(2024—2025)》。根據報告，我國物流市場規模連續9年位居世界第一，現代物流對國民經濟的支撐作用進一步增強。

　　根據報告，2024年我國社會物流總額首次超過360萬億元，全年物流業總收入達13.8萬億元，物流市場規模連續9年位居世界第一。截至2024年年底，我國A級物流企業首次突破1萬家，代表國內最高水平的5A級物流企業超過500家。行業發展總體呈現從“物流”向“供應鏈”轉型的趨勢。全國物流節點樞紐網初具規模。全國物流園區調查顯示，規模以上物流園區達到2769個。

　　從專業領域看，快遞物流保持較快增長，2024年全年快遞業務量達到1750億件，同比增長20%以上，連續11年穩居世界第一。即時物流訂單規模超480億單，同比增長近15%。跨境電商驅動跨境物流蓬勃發展，2024年全年跨境電商出口規模為2.15萬億元，同比增長16.9%。國際貨郵運輸量同比增長29.3%，中國企業建設的海外倉已經超過2500個，總面積超過3000萬平方米。

　　經濟運行過程中的社會物流成本穩步下降。2024年社會物流總費用與GDP的比率為14.1%，較上年下降0.3個百分點，降至歷年最低水平。以當前GDP規模測算，相當于節約物流成本超過4000億元。

　　報告指出，2025年是“十四五”規劃的收官之年，也是現代物流邁向高質量發展的關鍵之年。我國具有超大規模市場、完備產業體系、豐富的人力人才資源優勢，經濟長期向好的基本面沒有改變。我國物流與供應鏈有望延續穩中向好發展態勢，穩鏈保供能力將有序提升，助力全社會物流成本穩中有降，2025年社會物流總費用與GDP的比率有望進一步下降。

　　(總臺央視記者 王善濤) 【編輯:張燕玲】 ...[詳細]