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华为不背黑锅,曝高通上海研发部门大规模裁员

2025-07-01 00:54:07 [休閑] 來(lái)源:民怨沸騰網(wǎng)

近日,在籬笆社區(qū)有用戶爆料,高通上海研發(fā)部門(mén)出現(xiàn)大面積裁員,而且高通裁員的賠償標(biāo)準(zhǔn)為N+7,并且沒(méi)有三倍封頂限制。關(guān)于有關(guān)高通為何會(huì)大規(guī)模裁員的討論,許多媒體和網(wǎng)友推測(cè)或許是來(lái)自華為的壓力,但真的是這樣嗎?

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其實(shí)高通裁員完全是在意料之中,在上個(gè)月時(shí),高通公布了2023財(cái)年第三財(cái)季報(bào)告,其中就提到其營(yíng)收同比下降了23%,凈利潤(rùn)也同比下降了37%。

當(dāng)時(shí)高通CEO安蒙就表示為了應(yīng)對(duì)收入下滑的情況,高通將削減成本,而削減成本主要的措施就是進(jìn)行裁員。

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此次爆料中的高通上海研發(fā)部門(mén)大規(guī)模裁員,或許只是高通在中國(guó)裁員計(jì)劃的一部分而已。據(jù)后續(xù)消息,高通計(jì)劃在中國(guó)區(qū)裁員20%左右,只不過(guò)高通上海的WiFi研發(fā)部門(mén)比較慘,全員被裁。

其實(shí)除了上海研發(fā)部門(mén)的裁員,中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的媒體也曾報(bào)道高通將會(huì)在10月份,宣布在中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)裁員200人左右;而在6月份,高通也在美國(guó)圣地亞哥總部裁員超400人,總之高通裁員已經(jīng)逐步展開(kāi)。

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之所以裁員,自然是前景不容樂(lè)觀。首先是手機(jī)行業(yè)市場(chǎng)逐漸萎縮,出貨量越來(lái)越少,雖然高通也在努力開(kāi)拓智能汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域市場(chǎng),但這些潛力市場(chǎng)的規(guī)模和影響力目前還難以與智能手機(jī)業(yè)務(wù)相媲美。

此外,聯(lián)發(fā)科最近兩年持續(xù)在中高端市場(chǎng)發(fā)力,也搶走了高通不少的市場(chǎng)份額。當(dāng)然,更重要的是華為回歸5G,也讓高通面臨著更大的壓力。

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畢竟華為如果自研芯片供貨跟得上,很可能在中國(guó)市場(chǎng)的手機(jī)份額又能夠重回巔峰,對(duì)高通來(lái)說(shuō)最重要的中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)也會(huì)受到較大的影響。

可雖然華為回歸5G確實(shí)會(huì)給到高通不小的壓力,但華為回歸5G才是9月份剛發(fā)生的事情,而高通裁員早已經(jīng)展開(kāi),因此和華為并無(wú)直接關(guān)系。

(責(zé)任編輯:焦點(diǎn))

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      據(jù)了解,兩條線路在復(fù)雜地質(zhì)條件下穿行于城市核心區(qū)域,建設(shè)過(guò)程中總共8次穿越珠江,22次穿越河涌,12次穿越既有運(yùn)營(yíng)線,施工難度極大。其中,為建設(shè)相當(dāng)于4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)站體量的“巨無(wú)霸”車(chē)站十號(hào)線東湖站,廣州地鐵建設(shè)者們一度創(chuàng)造了市核心區(qū)域地鐵車(chē)站日出土3500立方米、月出土91000立方米的紀(jì)錄。

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